"Лада" и Китай. Будущее российского автопрома

Российский авторынок продолжает расти только благодаря китайцам и "Ладе"

В августе 2024 года продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 35,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 148 тысяч штук. Это свидетельствует о том, что российский авторынок продолжает восстанавливаться после спада в 2022 году.

На рынке наблюдается доминирование Lada: "АвтоВАЗ" продал 38,5 тысяч автомобилей Lada, увеличив продажи на 34,3%.
Среди иностранных китайские бренды на первом плане: Белорусский бренд Belgee занял седьмое место с продажами 3,5 тысяч штук.
За восемь месяцев 2024 года продажи новых автомобилей в России выросли на 65,3%, превысив 1 млн машин.

Причинами роста эксперты "Акцентов" называют слкдующие.

Снижение импортных пошлин: В России были снижены импортные пошлины на некоторые виды автомобилей, что сделало их более доступными для потребителей.

Активная политика государства. Правительство России предоставляет субсидии и программы поддержки покупателей автомобилей, что стимулирует спрос.

 Развитие отечественного автопрома. Российские производители, такие как "АвтоВАЗ" и "Эволют", активно развиваются и выпускают новые модели автомобилей, что увеличивает конкуренцию на рынке.

Ожидается, что российский авторынок будет продолжать расти в ближайшие годы.
Повышенный спрос на новые автомобили будет стимулировать дальнейшее развитие отечественного автопрома и привлечение инвестиций. Тем более, что часть закрытых заводов до сих пор не запущена, например, черкесский "Дервейс" (https://t.me/emphasises/6676)(он первым в России начал сборку китайских авто).

https://t.me/suverenka/11069 - цинк

С Китаем было как раз все понятно (с каждым приездом в Москву китайских машин на улицах становится все больше и больше, заполоняют), он поглощает рынок оставленный западными и японскими компаниями, а вот успех "Лады" был прямо скажем нежданным.